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产品与服务--冷链物流

跨境电商的快速增长成为电商冷链物流发展的重要推手。2013年被电商们称为"跨境电商元年",电商用户增速与电商物流建设是同步的,订单量越大,对电商物流基础服务的要求越高。

受益互联网的发展,冷链物流行业展现出与以往不同的快速发展特征,冷库投资重回景气上升通道。

据专业人士预计,2014年冷链物流行业保持20%左右的增长,在机械设备行业中位列前茅。从长期来看,预计未来5年国内将新增冷库需求3000万吨,较之2013年冷库保有量有望翻番,新一轮冷库投资大规模悄然启动。

其中,尤其以经济发达地区最为迅猛,2013年北京、上海、广州等重点地区的增幅达到30%,尤其是去年7、8月份以来,出现供不应求的局面。

数据显示,2010年生鲜市场规模为4.2亿元,2013年已经增至约120亿元,但到2018年预计可达1200亿元的规模。

资料显示,2013年国内冷库保有量2600万吨,同比增长36%。其中,顺丰优选2013年销售额4亿,生鲜类商品销售额与2012年相比增长536%;京东开放平台生鲜频道入驻的商家数量超过300家,销量与去年同比增长超过5倍;1号店2014年年货销售同比去年上升了151%。

2013年中国食品潜在冷链物流总额已经达到了32505亿元,而第三方冷链物流企业营业收入过亿元的只有十几家,营收1000万元以上只有680家。

在电商进入生鲜市场之后,其对客户体验的重视,要求所售商品从产地到终端配送全部严格处于冷链条件下,导致农产品流通对冷链物流产生刚性需求,进而拉动冷链宅配、产地冷链(中小型冷库)和冷链干线(大中型冷库)的建设。

2013-2015年,我国冷链宅配的复合增速为80%-120%。其中冷库、冷藏车市场规模的市场规模为360亿元,设备市场规模为600亿元。

随着医药产品物流市场的加快发展和出口保鲜产品的增多,电商物流所涉及的冷链物流产品将越来越多。国际上发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%,蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。而国内大部分生鲜农产品仍在常温下流通。因此,农产品产后损失严重。果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%~30%、12%和15%。目前,国内人均冷库容量仅有7公斤,冷鲜保温车仅占货运汽车的0.3%。因此,仅果蔬一类全国每年损失就多达1000多亿元。

为此, 2010年7月28日,国家发改委公布了《农产品冷链物流发展规划》。提出到2015年,"国内将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心,形成农产品冷链物流体系"。 到2015年,国内将初步建成农产品冷链物流服务体系,使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%和36%,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%和10%以下。 这表明:"十二五"期间国内电商冷链物流将有快速发展。

应该指出的是:冷链物流其实也是电商物流中的一个品类。肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品要求尽快送达。才能保鲜和保质。而且只有快速送达,才能降低运输成本。特别是:农产品冷链配送属于微利行业。《规划》出台后,国家还应配套出台相关优惠政策,冷链物流才能得到快速发展。